Description
Cette page présente le Simplix dans son ensemble.
Pour en savoir plus sur certaines de ses caractéristiques et ses atouts
→ visitez cette autre page.
L’extrême simplisme vu par Oklö
À l’heure où les vélos cargos sont de plus en plus gros, lourds et sophistiqués, Oklö fait le choix de la simplicité en sortant le vélo Simplix : facile, costaud, léger et durable.
Ce modèle s’adresse à ceux qui cherchent un vélo pratique et sympa, pour se déplacer avec parfois du chargement mais sans jamais se compliquer la vie.
La presse en parle
Ce vélo électrique français est la preuve qu’un vélo peut être pratique et compact
Oklö Simplix : le vélo cargo léger, compact et moins cher
Oklö Simplix : le vélo-cargo compact qui va à l’essentiel
Oklö Simplix, un vélo cargo midtail réfractaire à la techno, mais pas au style
À l’issue d’un test longue durée du vélo Simplix, Transition Vélo a rédigé un compte-rendu détaillé et une vidéo. On vous en dit plus dans cet article.
Simplix, un mini vélo cargo facile
Simplix veut avant tout être un vélo facile d’accès. Un gabarit compact, des petites roues de 20 « , une maniabilité hors norme… Pas besoin d’être un expert pour prendre du plaisir à son guidon.
Tout est pensé pour une utilisation agréable et une prise en main immédiate :
• Adapté à un cycliste mesurant entre 1,45 m et 1,90 m de 10 à 99 ans.
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• Hauteur d’enjambement réduite.
• Géométrie à la fois dynamique et rassurante.
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• Fourche amortie qui assure le confort du cycliste et du chargement avant.
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• Guidon orientable pour simplifier le stationnement.
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• Batterie format gourde facile d’accès qui s’enlève et se fixe en 2 secondes chrono.
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Simplix un vélo petit, mais costaud
Croisement entre un vélo cargo, un longtail et un mini vélo, Simplix permet de transporter quantité de choses. Totalement modulable grâce à ses accessoires, il permet de transporter tour à tour ou simultanément : un passager, des courses, un chien, un sac à main ou un tapis de yoga.
Les accessoires montés sur l’astucieux système Klickfix se fixent en un clin d’œil sur l’avant comme sur l’arrière de Simplix. Les adeptes des sacoches à grand volume apprécieront le porte-bagages arrière allongé et rabaissé qui permet de charger du lourd, sans ressentir le poids à la conduite.
Transporter un enfant ou un ado ? Avec sa capacité de portage de 50 kg et ses cale-pieds robustes, le porte-bagages arrière est un vrai taxi !
La variété des configurations modulables à l’envi permet d’adapter Simplix à ses besoins et d’en changer en un claquement de doigts.
Simplix, un vélo léger
Avec ses 21 kg, le vélos à assistance électrique Simplix Éco est plus léger que la plupart des vélos cargos ! Sa batterie de 1,4 kg est à peine plus lourde qu’une gourde et se glisse dans un sac à main. Le cadre fin facilement préhensible et son équilibre naturel rendent le vélo transportable à une main. Dès lors, franchir quelques marches, monter dans un train ou prendre l’ascenseur ne sont plus des obstacles insurmontables. Son poids et son encombrement réduits en font le meilleur compagnon des voyageurs en camping-car ou en voiture avec porte-vélos.
En version Méca (mécanique et musculaire), le Simplix ne pèse que 17,6 kg. Cette version s’affranchit des contraintes de l’assistance électrique. Elle est à choisir sans hésitation dans les zones principalement plates. Libéré du poids du moteur et de la batterie, Simplix Méca est encore plus joueur et dynamique.
Simplix, un vélo durable
L’équipement de Simplix est basé sur des composants parfaitement standards. Ce choix assure à ce vélo une grande longévité ! Pas d’interface moteur spécifique, pas de batterie interne au format unique, pas d’écran intégré dans la potence, pas d’appli connectée… et un cadre en acier Cro-Mo indestructible ! La liste des ingrédients de ce vélo vous garantit une réparabilité à l’infini, quels que soient les aléas de la vie. N’importe quel mécanicien cycle pourra prendre en charge la maintenance, et des tutos accompagneront les utilisateurs pour apprendre à l’entretenir eux-mêmes.
Si les besoins évoluent, la version Simplix Méca peut aisément être convertie en VAE avec un kit d’électrification standard (moteur roue ou moteur pédalier).
Nous faisons également le choix de proposer un vélo basique et non-connecté.
Tel un petit gaulois réfractaire, Simplix résiste encore et toujours à la surenchère technologique.
Un parti pris fort dans un contexte de multiplication des fonctionnalités électroniques et connectées et de dépendance accrue des utilisateurs vis-à-vis des constructeurs. À contre pied de ce courant, nous faisons le pari de vous séduire avec un produit simple. Objectif : obsolescence déprogrammée !
4 versions
Simplix existe en 4 versions à choisir en fonction de la fréquence d’utilisation et de la nature des trajets envisagés :
- Simplix Méca (sans assistance)
- Pour qui ? Ceux qui circulent essentiellement sur du plat avec un chargement modéré, ou qui ne craignent pas de pédaler.
- Avantages ? Léger et très simple à entretenir soi-même. Possibilité d’électrification ultérieure.
- Simplix Éco (avec assistance électrique)
- Pour qui ? Ceux qui prévoient un usage occasionnel ou des faibles dénivelés.
- Avantages ? Assistance électrique dynamique à un tarif contenu.
- Simplix Plus (avec assistance électrique)
- Pour qui ? Ceux qui vont en faire un usage quotidien ou presque, avec du chargement et/ou du dénivelé.
- Avantages ? Plus grande capacité de batterie et des freins plus puissants.
- Simplix Max (avec assistance électrique)
- Pour qui ? Ceux qui roulent tout le temps avec du chargement et qui affrontent des fortes pentes.
- Avantages ? Plus de couple si on passe bien les vitesses et plus d’autonomie.
Simplix Méca
Simplix Éco
Simplix Plus
Simplix Max
Pour en savoir plus sur les atouts du Simplix, visitez cette page.
FAQ
Mais en réalité, la plateforme utilisable du porte-bagages arrière mesure 45 cm de long. C’est parfait pour des sacoches ou un passager mais pas suffisant pour deux. Pour donner un ordre d’idée, 45 cm, c’est la longueur du porte-bagages court de notre gamme ÉVO. Le porte-bagages longtail de l’ÉVO mesure 60 cm.
Tous les les sièges juniors (6 ans et plus) conviennent.
Personnellement, nous utilisons des sièges pour enfant Hamax ou Polisport et les sièges pour junior de la marque Qibbel.
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« text »: « Nous livrons votre vélo partout en France métropolitaine pour 80 €. Pour d’autres destinations (Suisse, Belgique, Outre mer, etc…) merci de nous contacter. Vous pourrez également venir le récupérer gratuitement à notre atelier d’Annecy. »
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« text »: « Votre vélo sera livré par un transporteur sur rendez-vous. Votre vélo sera emballé dans un grand carton. Il faudra fixer les pédales et certains accessoires pour pouvoir l’utiliser. »
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« name »: « Peut on mettre un garde-corps (ou monkey bar) sur le simplix ? »,
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« text »: « Sur les images, le Simplix peut faire penser à un longtail. C’est une histoire de proportions entre la taille de la roue et la longueur du porte-bagages arrière. Mais en réalité, la plateforme utilisable du porte-bagages arrière mesure 45 cm de long. C’est parfait pour des sacoches ou un passager mais pas suffisant pour deux. Pour donner un ordre d’idée, 45 cm, c’est la longueur du porte-bagages court de notre gamme ÉVO. Le porte-bagages longtail de l’ÉVO mesure 60 cm. »
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« text »: « Tous les sièges enfant qui répondent à la norme EN14344 (enfant jusqu’à 22 kg) avec fixation sur porte-bagage peuvent convenir. Tous les les sièges juniors (6 ans et plus) conviennent. Personnellement, nous utilisons des sièges pour enfant Hamax ou Polisport et les sièges pour junior de la marque Qibbel. »
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